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高鐵電容器...
高鐵電容器回收價值
直流支撐電容器，又稱DC-Link電容器。直流支撐電容器，屬于無源器件的一種。
1.在逆變電路中主要是對整流器的輸出電壓進(jìn)行平滑濾波。
2.吸收來自于逆變器向“DC-Link”索取的高幅值脈動電流，阻止其在“DC-Link”的阻抗上
產(chǎn)生高幅值脈動電壓，使直流母線上的電壓波動保持在允許范圍。
3.防止來自于“DC-Link”的電壓過沖和瞬時過電壓對IGBT的影響。
應(yīng)用行業(yè)：
新能源行業(yè)：光伏逆變器、風(fēng)電變流器等。
節(jié)能行業(yè)：高壓變頻器等。
電源行業(yè)：大型高頻開關(guān)電源、不間斷電源UPS、應(yīng)急電源EPS、中頻電源、直流穩(wěn)壓電源、電鍍電源、化成電源等。
電能質(zhì)量行業(yè)：動態(tài)同步無功補(bǔ)償器SVG、有源電力濾波器APF等。
汽車行業(yè)：純電動汽車、混合動力汽車等。
電力機(jī)車行業(yè)：機(jī)車牽引變流器、地鐵、高鐵、輕軌、有軌電車等 。
而濾波電容器是一種儲能器件，它常安裝在整流電路兩端用以降低交流脈動波紋系數(shù)以提升高效平滑直流輸出。
具有體積小、重量輕、攜帶方便，泄漏電流甚微，外殼絕緣等特點(diǎn)，采用灌注新工藝，可保證電容器穩(wěn)定可靠運(yùn)行。該電容器可在不同等級直流試驗(yàn)中做濾波之用，亦可做倍壓電容器。
1.在逆變電路中主要是對整流器的輸出電壓進(jìn)行平滑濾波。
2.吸收來自于逆變器向“DC-Link”索取的高幅值脈動電流，阻止其在“DC-Link”的阻抗上
產(chǎn)生高幅值脈動電壓，使直流母線上的電壓波動保持在允許范圍。
3.防止來自于“DC-Link”的電壓過沖和瞬時過電壓對IGBT的影響。
應(yīng)用行業(yè)：
新能源行業(yè)：光伏逆變器、風(fēng)電變流器等。
節(jié)能行業(yè)：高壓變頻器等。
電源行業(yè)：大型高頻開關(guān)電源、不間斷電源UPS、應(yīng)急電源EPS、中頻電源、直流穩(wěn)壓電源、電鍍電源、化成電源等。
電能質(zhì)量行業(yè)：動態(tài)同步無功補(bǔ)償器SVG、有源電力濾波器APF等。
汽車行業(yè)：純電動汽車、混合動力汽車等。
電力機(jī)車行業(yè)：機(jī)車牽引變流器、地鐵、高鐵、輕軌、有軌電車等 。
而濾波電容器是一種儲能器件，它常安裝在整流電路兩端用以降低交流脈動波紋系數(shù)以提升高效平滑直流輸出。
具有體積小、重量輕、攜帶方便，泄漏電流甚微，外殼絕緣等特點(diǎn)，采用灌注新工藝，可保證電容器穩(wěn)定可靠運(yùn)行。該電容器可在不同等級直流試驗(yàn)中做濾波之用，亦可做倍壓電容器。
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