東城蓄電池回收_長城電器回收(在線咨詢)_風帆蓄電池回收 ：

美國江森自控公司、索尼、三洋、日立等知名企業紛紛在中國建立了自己的蓄電池生產基地，還將市場從大城市逐步拓展到中小城市，甚至NEC、博世主要以生產軟件與電器為主的企業也開始將業務的觸角延伸到生產蓄電池領域中。跨國公司的涌入，使國內蓄電池生產企業面臨更加激烈的競爭。

[9]此外，隨著我國汽車和摩托車的保有量進一步的擴大，以及國家主要城市對電動自行車行駛的解禁，這將進一步刺激鉛酸蓄電池產品在該領域的消費。

蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。

2．當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

3．電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。

免維護鉛酸蓄電池英文為 Valve Regulated Lead Battery(簡稱VRLA電池），其基本特點是使用期間不用加酸加水維護，電池為密封結構，不會漏酸，不會排酸霧，電池蓋子上設有單向排氣閥（又叫安全閥），該閥的作用是當電池內部氣體壓力超過一定值，安全閥自動打開，排出氣體，然后自動關閉，常規狀態下安全閥是密閉的。

VRLA電池與傳統鉛酸蓄電池的大區別是，傳統蓄電池非密封，由于揮發、反應等過程，電池會失酸失水，需要定期加酸加水，常見的傳統蓄電池就是汽車蓄電池，生活中叫做電瓶來的。

2、免維護鉛酸蓄電池的分類？

分AGM（普通型）與GEL（膠體）兩類；AGM采用玻璃纖維棉（Absorbed Glass MAT)做隔膜,電解液吸附在極板與隔膜中，貧液式設計，電池內無流動電解液。GEL（膠體）采用二氧化硅做凝固劑，電解液吸附在極板和膠體內，使用環境適應性更強。

區別（從應用角度講）：

AGM：一般壽命5-12年，溫度適用-15度到40度之間，價格適中，大電流放電好，浮充使用好；

GEL：一般壽命8-15年，溫度適用-25度到60度之間，價格高于AGM，大電流一般，浮充使用好；